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反向充电的充电桩 你见过吗?

发布时间:2020-05-15 18:13 作者:小李 文章来源:启晨车服 浏览:154次

近些天,启晨车服了解到,天津上线了一款黑科技:反向充电的充电桩大家见过吗?下面就一起来看看。

这个充电桩的特点:能够给汽车充电,但是又能反向“收电”,这就相当于你的车变成了一个充电宝,在用电高峰期的时候,你可以向电网充电赚差价啊,是不是惊呆了。这些充电桩暂时还没有大面积推广,目前在中新天津生态城内,是由我国和新加坡共同建设的,天津的朋友赶紧去试试啊。

充电桩

肯定很多朋友问:这差价能赚多少钱?启晨车服特意帮大家算了一下:天津的电价分高峰期和低谷期,差价一般是在5毛至7毛一度电。电动车容量以特斯拉Model3举例,特斯拉的电池容量是75度,如果你每天特斯拉去,一天最少能赚38-53块。

这个当然是理想状况,但是还需要考虑电池的容量,电价的差别,自己本身的用电情况,一天能赚十多块就不容易了。最主要的问题是,你把汽车反向充电了,你还怎么用车呢?仔细想想又觉得有点鸡肋了。但是从启晨车服的角度来说,这也是充电桩的一个创新和进步,关于反向充电,大家完全可以当作福利嘛,如果哪天心血来潮,赚点饮料钱还是没问题的。但是对国家来说,意义又是不一样的。

我们要知道一点,电网是没有电量储存的,发电多少就是用多少,所以才有电价差价。风能和太阳能太不稳定,很多时候都浪费掉了,所以想要解决这个问题,电量的储存才是管建。两个月前。特斯拉在某个小岛上,配备了全球最大的电池系统,但是对于人口几百万的城市,这显然是不可能的。

反向充电桩

天津的新型充电桩就成了一个非常好的方案,每量车都说一个小的充电宝。如果后面汽车以电动车为主,每个城市都有几十万甚至上百万的电动车,那这个储存的电量就相当可观了。所以说这个充电桩对电网和国家能源方面,都有非常重要的意义。

在启晨车服看来,反向充电的充电桩能让我们车主赚点小钱,国家赚大钱,对大家都挺好的不是嘛。虽然现在电动车还不算特别普遍,但是技术的创新,会让大家明白国家大力发展电动车的意义。

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