0731-82224222伴随着新冠肺部感染的影响，世界各国政府部门施行了严苛的旅行禁令，商业服务和消費主题活动遭受了比较严重严厉打击，汽车贸易骤减。很多流行汽车集团表明，2020年五月，美国市场的交付量有一定的降低。
据启晨车服得到的数据，丰田在美国5月的交付量下降了26%、本田交付量下降了17%、斯巴鲁交付量下降了19%、马自达交付量下降了1%、现代交付量下降了13%、起亚交付量下降了24%、沃尔沃交付量下降了2.5%。以上数据对比4月交付量，部分车型下降程度得到一定的缓解，但是并不能说着就是汽车行业的开始复苏，因为现在许多汽车公司给出许多买车政策，比如客户报价普遍都很低，或者经销商会推出非常多的福利等。
fca国家代理商联合会现任主席说：很多代理商如今迫不得已快速进到更优秀的数据零售时期，进而摆脱了美国禁运的不良影响。结果，许多汽车大厅都被这项禁令封闭。他说今年，美国汽车销售量预估将做到每一年1217万台上下，本年度化的五月市场销售数这一数据依然小于同期相比市场销售的1740万台，虽然剖析数据高过该组织的数据。
巴克莱金融机构的投资分析师表示，美国汽车的短缺将持续到2020年8月。关键缘故是北美地区规模不经济汽车制造厂的重启，在肺部感染流行期内，这类加工厂没法短时间获得减轻。将来，供货焦虑不安将会会降低成交量或更改一些汽车集团的营销策略。与其他销售市场相比，激励更高、激励更强、市场更强劲的SUV受到的伤害更大。
