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第五代途胜L诚意碾压CR-V 领跑20万级合资SUV市场

发布时间:2021-09-13 20:46 作者:yinkenli 文章来源:未知 浏览:59次

【本网讯】

途胜作为北京现代的第一款SUV,在中国市场已经销售了16年,就在一个月前,途胜完成了它的第四次换代,第五代途胜L凭借着全新的平台和产品形象再次成为市场焦点。

东风本田的CR-V同为紧凑级SUV市场中的老江湖,也是畅销的热门车型之一,很多消费者在选购20万元左右的SUV时,都会在这两款车之间纠结,既然是高手过招,今天我们就来聊聊到底该怎么选。

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空间都很棒,第五代途胜L更出色

作为SUV车型,首先要满足消费者对空间的需求。本田CR-V的长宽高分别为4621*1855*1679mm,轴距2661mm,尺寸不算大,但是本田号称空间魔术师,总算在不太大的车身下挖掘出了相对宽裕的空间体验。

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第五代途胜L从名字就可以看出,这代车型引进的是长轴距版,车身尺寸达到4670*1865*1690mm,轴距2755mm,整整比本田CR-V大了一圈。两款车在空间表现方面都很优秀,第五代途胜L相比之下更具优势,毕竟80平米的房子再怎么装修精致,也不及100平米的房子来得实惠,第五代途胜L多出来的尺寸主要体现在后排腿部空间以及行李箱容积方面,真正做到了乘坐更舒适,装载更随心。

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CVVD技术助力第五代途胜L实力升级,本田CR-V当家技术VTEC未搭载

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在动力方面,作为北京现代和本田的看家车型,第五代途胜L和CR-V的1.5T发动机都是非常有竞争力的。本田CR-V的1.5T发动机最大马力193匹,最大扭矩243N·m,由于匹配CVT变速器,因此驾驶感受并没有传统涡轮增压发动机的那种爆发力,反而是以平顺性见长,体现出了家用SUV舒适的调校取向。不过值得一提的是,被本田迷所津津乐道的VTEC可变气门升程技术,在本田CR-V这款车型上却没有使用,也就无法实现可变气门升程,因此所谓本田买发动机送车,在CR-V上恐怕要大打折扣了。

第五代途胜L的这台1.5T发动机,可以算是北京现代目前科技含量最高的机型,搭载了现代汽车全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术,这项技术可以通过凸轮转速的改变,控制气门开启的持续时长,相比于可变升程另辟蹊径,是现代汽车历时九年才研发出来的黑科技,目前只有第十代索纳塔、全新一代名图以及第五代途胜L三款车型搭载。就动力参数而言,第五代途胜L的1.5T发动机表现更出色,可以爆发200匹马力,最大扭矩达到253N·m,匹配DCT变速器,从而拥有非常好的加速体验和换挡响应速度。

高手过招,有时候差一招半式就是输赢的差别,第五代途胜L在动力体验及技术先进性上,更胜本田CR-V一筹。

配置左右购买决策,第五代途胜L更具诚意

说到配置,是左右消费者购买决策的一个重要指标,建议同价位车型拉个表对比一下,千万不要仅凭眼睛看来下结论。与第五代途胜L相比,本田CR-V显然没有想象中的好。

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定价更低的第五代途胜L,却具有更丰富的配置。当然,在预算充足的前提下,如果能买到更高配的本田CR-V同样可以享受到大部分的豪华配置。

两款车该如何选择

真到用钱投票的时候,人会变成感性动物,比如外观设计,能不能有眼缘就很重要了。在设计方面,第五代途胜L走的是时尚运动路线,本田CR-V走的是中庸稳重路线。通过这次换代,第五代途胜L采用了现代汽车最新的“感性运动”设计理念,一下年轻了10岁。无论是前脸十分张扬的格栅造型,还是车侧异常凌厉的腰线,又或是车尾贯穿式的鹰爪尾灯,车内还有大屏、电子按键档,时时刻刻都在说:我年轻,我骄傲!

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而本田CR-V没有第五代途胜L那么时尚,是典型的居家稳重风格,比同门师兄弟皓影还要朴素很多,车身只有几根简单的镀铬饰条点缀,车内的仿木纹设计也烘托出稳重的氛围,和第五代途胜L比起来就好像中年大叔碰上了小鲜肉。实事求是的讲,设计的好坏仁者见仁智者见智,选择自己喜欢的就好。

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随着消费群体的年轻化,这两款车到底谁更符合当下消费者的喜好和需求,到底该如何选择,相信看完这边文章,您心中应该已经有了答案。

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