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隔空互怼的迈腾和帕萨特,你选谁?

发布时间:2020-06-30 10:02 作者:小尹 文章来源:启晨车服 浏览:91次

本是同根生,相煎何太急,想必大家都听过同门兄弟手足相残,自古以来就是吸引人的剧情,今天要进行隔空互怼的迈腾和帕萨特就是这样的关系。接下来就跟着启晨车服一起来了解下吧。

2019年12月18日,一汽大众旗下的2020款迈腾上市了,全系共八款车型,分别搭载1.4T和2.0T高/低功率三款发动机,售价区间在18.69至30.99万元。今天迎战帕萨特的是380tsi dsg旗舰型的迈腾,该款迈腾在外观造型上整体风格向运动、年轻化靠拢,前格珊虽然整体依旧是横向拉伸,但它的内部添加了诸多纵向镀铬装饰,再搭配动感的下格栅前脸造型冲击力十足。全led的前大灯组包含流水式转向12+32独立控制led光源等,强化视觉效果的同时也兼顾了出行安全性。

迈腾

车尾部全新样式的led尾灯,使得迈腾拥有了更强的家族辨识度,同时英文标志出现在logo下方,也是大众家族最新的设计理念。坐在迈腾的主驾驶上,你会发现它换上了全新的家族式多功能方向盘,10.3英寸的全液晶仪表盘,可以显示丰富的车辆信息。此外,迈腾还配备了30色氛围灯、高级环绕音响,clean air PM2.5空气净化系统等配置。驾驶辅助方面,迈腾搭载了IQ DRIVE技术,TRAVEL Assist一键式智能驾驶辅助系统,配SIDE Assist变道辅助系统,Pre crash前后预碰撞保护系统,360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统,全方位保证你的安全出行。

空间表现一直以来是迈腾的拿手好戏,前后排空间对于大多数的用户而言十分富裕。储物方面,迈腾表现较为常规,483升的后备箱足够满足您的出行状态需求;动力方面,380tsi dsg旗舰型迈腾搭载的是2.0T发动机,最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛米,传动系统与之匹配的是七挡双离合变速箱。

帕萨特

聊完了一汽大众家的迈腾,接下来把目光转移到它的同门兄弟——上汽大众380tsi豪华版的帕萨特身上。帕萨特外形设计上和迈腾一样,都是向着年轻动感的风格去靠拢,而不再是那种中规中矩的商务车,尾灯内部的结构不是那么刻板无味,帕萨特标志也放在了后备箱的中间,内饰还是偏向沉稳为主,中规中矩,配置丰富也易于使用,但缺少激情和科技感。深色主调的配色方案点缀,以少量木纹贴片和亮条简洁大气,中控台的设计风格较为简约,质感也十分到位;同时,菱形缝线的皮质座椅在一定程度上也提升了车内质感。

乘坐空间方面,帕萨特的表现也很优秀,空间表现一般只是常规的水平,后备箱的装载能力是很不错。动力方面,380TSI豪华版的帕萨特搭载的是2.0T发动机,最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛米。传统系统与之匹配的是七挡双离合变速箱。

综上所述,买车还在观望的朋友们,如果让你在迈腾和帕萨特之间做个选择,你会把谁开回家呢?

以上就隔空互怼的迈腾和帕萨特,你选谁的全部内容,更多买卖车知识请持续关注启晨车服官网或微信公众号的最新动态。

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