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四轮定位要不要做

发布时间:2020-05-19 10:38 作者:小李 文章来源:启晨车服 浏览:200次

关于四轮定位的话题,相信大家都不陌生,它是一个常规保养的项目,那到底什么是四轮定位呢?顾名思义,四轮定位,就是给车的四个轱辘定个位置,那这个位置有什么讲究呢?车辆的四个轮,平时我们看它都是相对平行的,但实际上,车轮都会带一点点角度,一般是0.5度到1度,这样做的目的是为了在车辆侧倾的时候,让前轮有更好的附着力,同时前轮本身还有一些束角,当我们从上面看车的时候,前轮都会有点内八字或外八字的角度,这个是根据不同车的悬架来设定的。

四轮定位

再来说后轮,后轮通常是不动的,但实际上后轮也会有一个外倾角,一般是在0.5度到1.5度左右,其目的也是为了保持车尾的平衡,让车尾更稳定。后轮也有束角,为了让尾部更稳定,束角呈内八字型,特别对于前驱车型来说,它的内八字会更明显。

市场上不同的厂商,他们根据自己的底盘来调教、配重,所以四轮定位的数据都不一样。而随着车辆的使用,譬如经历了小碰撞,或是更换了零件,会导致四轮定位数据产生偏差,那这个时候就需要做四轮定位了,四轮定位该怎么做?一般都是通过光学的方式,四个校准器放到四个车轮上,让其通过探头去读取四个校准器的位置,同时在我们调整的时候,可以通过屏幕清楚看到四个车轮的束角、倾角、主销后倾等数据。四轮定位数据很多,但可以重点关注两个:倾角及束角,因为它们与车辆的操控息息相关,如果定位不好,就有可能导致以下两种情况:一是轮胎产生更多的磨损,二是出现车辆操控的不稳定,比如说转向时不稳定,或更严重的就是车太灵活,在高速上行驶不稳定,极容易失控。所以,四轮定位一定不能忽视。那多久需要做一次呢?一般来说,如果车没磕没碰也没换零部件的话,一般5万公里到10万公里做一次就差不多,如果车更换了新的悬架系统,比如说升级了减震器或者车辆产生了碰撞事故,那在这种情况下,还是建议给车重新去做一次四轮定位,而如果是简单的剐蹭或更换轮胎就无需做四轮定位,只要给车轮做好动力平衡就行了。

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