为什么厂家不愿意设计行车记录仪的接口？

很多朋友入手新车之后，都会去给爱车加装一个行车记录仪，可是行车记录仪基本上都需要点烟器的接口来进行供电，在布线的时候，就要将线隐藏在内饰的缝隙中，而且最后还是要占据点烟器的接口，那不少国产车就在内后视镜处预留了一个行车记录仪接口，如此设计确实方便很多。但为什么这样的配置没有得到普及？诸多厂家不愿意做出这样的设计呢？今天启晨车服就来给大家说一说。

首先第一个原因，如果设计接口，那么汽车保险盒就要做出改变。汽车上面的电子设备都有固定的功率，而且厂家为了防止汽车线路过载导致损毁，专门设计了保险盒，如果要增加内后视镜的接口，不但要在汽车内部增加新的电线回路，还要多增加一根保险丝，保险盒自然就要重新进行设计了。

第二个原因，就是后视镜也需要进行改装。想要在内后视镜上预留一个usb接口，至少需要在模具上面进行一些改变，这就会导致后期增加汽车内后视镜的生产成本，而以前生产出来的那些配件可能就没有办法再继续使用了，由此就会造成过度浪费了。

第三个原因，就是生产线也需要改变。汽车的装配是有一个固定流程的，而且很多车型都是自动化装配，如果将内后视镜的大小或者形状进行一些改变，那么装配的流程也要变化。

最后一个原因，就是国外不提倡用行车记录。所以，就算是设计出了内后视镜的一个接口，基本上就是国内专用，这就让更多的厂家不愿意做出改变。

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